西方国家缘何争搭“一带一路”快车?

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2018-07-05

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  作者:秦仲  图为中国唐山港至比利时安特卫普的中欧班列开通。 人民日报海外版记者史自强摄  漫漫丝路,遗泽千年。 5年来,“一带一路”建设逐渐从理念转化为行动,从倡议变为共识,从愿景成为现实,建设成果丰硕,也对世界格局产生深远影响。 面对“一带一路”倡议的巨大影响力,越来越多的西方国家正逐渐丢掉“包袱”,赶搭“一带一路”快车。 (6月21日人民日报海外版)  国家主席习近平5年前发出“一带一路”倡议,得到了沿线国家广泛而热烈的响应,但也有西方国家持观望、抵触甚至抵制态度。

短短五年时间,“一带一路”取得了令世界瞩目的阶段性成果,参与建设的国家和人民收获了实实在在的红利,西方国家也由此改变了对“一带一路”的看法,对坐失加入“一带一路”好时机感到后悔和遗憾,如今竞相赶搭“一带一路”快车,变化背后释放出诸多耐人寻味、令人感奋的信号。   西方国家争搭“一带一路”快车,缘于“一带一路”成效卓著、影响力持续扩大的磁性吸引。

“一带一路”倡议提出五年来,得到越来越多国家、地区和组织、企业等积极响应和深度参与。 目前中国已与86个国家和国际组织签署了101份共建“一带一路”合作协议,涵盖基础设施、产能、投资、经贸、金融、科技、社会等合作领域。 中国已和韩国、巴基斯坦、东盟、秘鲁、智利等24个国家或地区签署16个自由贸易协定。

中国与“一带一路”相关国家贸易总额累计超过5万亿美元,2017年中国与这些国家贸易总额增长达%,中国企业在20多个国家建设经贸合作区,为有关国家创造近11亿美元税收和近18万个就业岗位。

如此可观、可期的巨大红利让“一带一路”的磁性、引力越来越强。

  西方国家争搭“一带一路”快车,基于全球化时代互联互通、合作共赢发展大势的认知觉醒。 面对世界经济持续低迷不振、逆全球化思维暗流涌动的复杂局面,中国“一带一路”倡议及其取得的巨大成功,令越来越多的西方国家清楚地认识到,单边主义、贸易壁垒只能走进死胡同,互联互通、共商共建、共享共赢才是可行之路。 2016年美国通用电气公司从“一带一路”倡议获得价值23亿美元的设备订单,是2015年订单总额的近3倍,这就是一个最生动、最有说服力的例证。 正因为如此,不少西方国家的有识之士、媒体舆论及其政界人士开始重新审视“一带一路”倡议,围绕中国的“一带一路”广域经济圈构想,日本企业已经开始为寻找商机加紧行动,欧盟也在深度反思严重缺席中国“一带一路”倡议的错误抉择,国际上越来越多的人对“一带一路”建设的前景充满信心。

  西方国家争搭“一带一路”快车,出于对中国构建全球人类命运共同体大国担当的日益认同。

正如美国《华尔街日报》网站报道,几乎很难用浇筑了多少混凝土或者铺设了多少钢轨来衡量“一带一路”倡议,中国所展望的是“人类命运共同体”。

中国以负责任的大国担当提出构建人类命运共同体的主张,并且一直致力于为之贡献中国智慧和中国方案,“一带一路”倡议和实践正是一个成功的样本和典范,一系列重要成果让各国政策沟通不断深化,设施联通不断加强,贸易畅通不断提升,资金融通不断扩大,民心相通不断促进,人民福祉得到显著提升。 近日召开的纪念联合国探索与和平利用外层空间会议50周年高级别会议,通过的成果文件采纳中国提议,呼吁“在和平利用外空领域加强国际合作,以实现命运共同体愿景,为全人类谋福利与利益”,就是国际社会再度对中国理念和中国努力的高度肯定。

  “一带一路”倡议来自中国、惠及世界,在跨越“数字鸿沟”、教育减贫、文化交流、医疗合作等各个领域释放出越来越多的红利,让更多民众分享经济全球化、一体化“蛋糕”,成为国际社会广泛认同、积极参与的“真正的全球方案”,焕发出更加蓬勃的生机,对全球经济社会繁荣发展产生积极、深远的影响。

(秦仲)[责任编辑:刘朝]。